V sodobnem industrijskem sistemu je stalen in učinkovit transport razsutega materiala temelj za zagotavljanje učinkovitosti proizvodnje. Tekoči trakovi z jekleno vrvjo so zdaj postali glavna izbira za-scenarije prevoza na dolge-razdalje in težke-tovore.
I. Rudarstvo: od podzemlja do odprtega-kopa
1. Podzemni promet:
To je ključni scenarij uporabe za transportne trakove z jekleno vrvjo. V podzemnih okoljih morajo transportni trakovi pogosto varno delovati v razmerah z visoko-prašnostjo. Tekoči trakovi z jekleno vrvjo so opremljeni z zaviralci gorenja in anti-statičnimi sredstvi, ki lahko hitro samo-ugasnejo, ko pride do trenja ali električnih isker, in preprečijo širjenje isker.
Tekoči trakovi morajo pogosto prenašati višinske razlike več sto metrov. Običajni transportni trakovi z jedrom iz tkanine imajo veliko stopnjo raztezka in nizko trdnost spoja, ki pogosto ne morejo premagati te težave. Stopnja raztezka transportnih trakov z jekleno vrvjo je nadzorovana pod 0,2 %, kar zagotavlja varnost pri dvigovanju na dolge-razdalje.
2. Odprti-rudniki
V tem scenariju so zahteve za tekoče trakove večja odpornost na udarce in staranje. Z visoko žilavostjo svojega skeleta lahko transportni trakovi z jekleno vrvjo učinkovito absorbirajo udarce padajočega kamenja z višine brez poškodb. Poleg tega lahko transportni trakovi z jekleno vrvjo neprekinjeno delujejo v okoljih do -40 stopinj, kar dokazuje močno okoljsko prilagodljivost.
II. Pristaniški terminali: kanali za logistiko razsutega tovora
1. Raztovarjanje
Ta scenarij zahteva, da imajo transportni trakovi izjemno visoko natezno trdnost in odpornost proti obrabi. Trdnost transportnih trakov z jekleno vrvjo sega od ST630 do ST10000 in lahko prenese ponavljajoče se udarce obremenitev. Okolje v pristaniščih je zaradi razpršene soli pogosto močno korozivno, zunanja plast transportnih trakov z jekleno vrvjo pa ima premaz-odporen proti koroziji, ki lahko podaljša življenjsko dobo transportnega traku.
2. Cevni transport
V nekaterih pristaniščih s strogimi okoljskimi zahtevami lahko cevni transportni trakovi popolnoma zaprejo materiale, s čimer dosežejo zaprt transport in preprečijo letenje prahu in razsutja materiala med transportom. Trenutno je cevasti transport v zadnjih letih postal ena izmed hitro razvijajočih se pomembnih smeri.
III. Energetika: Zagotavljanje oskrbe z gorivom
Sistem za transport premoga v termoelektrarnah je tradicionalna močna stran za transportne trakove z jekleno vrvjo.
1. Koridorji-za transport premoga na dolge razdalje
Tekoči trakovi z jekleno vrvjo imajo nizko stopnjo raztezka, zato napenjalnih naprav med posameznimi transportnimi trakovi ni treba pogosto nastavljati, kar bistveno zmanjša vzdrževalna dela. Obenem imajo termoelektrarne izredno stroge požarne zahteve, transportni trakovi z jeklenimi vrvicami pa v primeru požara ne bodo postali medij za širjenje požara.
2. Zaprti rezervoarji za premog in sistemi za mešanje premoga
Tekoči trakovi morajo dokončati več{0}}točkovno raztovarjanje in ponavljajoče se delovanje v omejenem prostoru. Transportni trakovi z jekleno vrvjo so odporni proti utrujenosti in lahko prenesejo pogoste zagone in zaustavitve ter vzvratno delovanje. Sklepi se ne bodo poškodovali zaradi večkratnega upogibanja. Življenjska doba visoko{4}}kakovostnih transportnih trakov z jekleno vrvjo lahko doseže več kot pet let.
IV. Gradbeni materiali in cement: izzivi pri visokih temperaturah in težkih obremenitvah
1. Prevoz apnenca
Apnenec iz rudnika, potem ko ga drobilec zdrobi, se transportira po transportnih trakovih z jekleno vrvjo. Učinkovitost proti -udarcem transportnih trakov z jekleno vrvjo lahko učinkovito prepreči, da bi ostri kamni prebodli osnovni trak, obrabno-odporna prekrivna guma na osnovnem pasu pa zadrži obrabo površine.
2. Transport klinkerja
Prenos klinkerja pomeni, da se tekoči trakovi z jekleno vrvjo soočajo z izzivi visoke{0}}temperature. Prekrivna guma navadnih transportnih trakov bo pospešila staranje in pokanje pri visokih temperaturah. Transportni trakovi z jekleno vrvjo lahko uporabljajo prekrivno gumo EPDM, ki lahko prenese temperature nad 200 stopinj in še vedno ohranja prožnost in trdnost telesa traku, kar zagotavlja dimenzijsko stabilnost v okoljih z visoko-temperaturo.
V. Metalurška industrija: dvojni izzivi visoke temperature in abrazije
1. Prevoz sintrane rude
To je tipično ekstremno delovno stanje. Čeprav lahko temperatura sintrane rude po ohlajanju pade pod 150 stopinj, ima še vedno močno abrazivnost in nepravilne oblike. Transportni trakovi z jekleno vrvjo lahko ob kratkem stiku z materialom tvorijo karbonizirano zaščitno plast, ki upočasni prenos toplote v notranjost. Hkrati visoka trdnost transportnih trakov z jekleno vrvjo zagotavlja varnostni faktor pri velikih obremenitvah.
2. Sistem polnjenja plavža
Tekoči trakovi v polnilnem sistemu plavža morajo delovati brez napak, ker bo zaustavitev plavža povzročila velike izgube. Transportni trakovi z jekleno vrvjo lahko izvajajo redne ne{1}}porušitvene preizkuse spojev žičnih vrvi na spletu, da dosežejo preventivno vzdrževanje in znatno zmanjšajo tveganje nenačrtovanih zaustavitev.
Poleg zgoraj-omenjenih področij se transportni trakovi z jekleno vrvjo pogosto uporabljajo tudi v kemični, papirni, jeklarski, gradbeni industriji in drugih industrijah, kjer je potreben transport razsutega materiala na velike-razdalje, velike-količine in težke{3}}tovore.
Če vas zanimajo transportni trakovi z jekleno vrvjo ali imate kakršna koli vprašanja,vas prosimo, da nas kontaktirate kadar koli!
