Specializiran tekoči trak

O: Ključnega pomena je, da izberete pravo vrsto tekočega traku, da zagotovite varno in zanesljivo delovanje. Uporaba napačnega jermena lahko povzroči katastrofalne posledice in nenačrtovane izpade.
To so različne vrste transportnih trakov, ki so na voljo:
Večslojno – sestavljeno iz različnih plasti blaga, ločenih z gumo, ki pomaga zmanjšati udarce. Običajno so dolgotrajnejši in se uporabljajo za podzemno uporabo.
Straight-warp—Idealni za uporabo v tunelih, najpogosteje se uporabljajo v kamnolomih in drobilcih kamnin. Odpornost na udarce in trganje sta dva vrhunska atributa, ki imata prejo in poliamid na obeh straneh. Jermen z ravno osnovo lahko doseže večjo prepustnost pri ožjih širinah traku in višjih ocenah PIW.
Jeklena vrv – jeklene vrvi, ki tečejo po celotni dolžini traku, pritrjujejo to vrsto tekočega traku, ki se uporablja za podzemne aplikacije.
Trdni tkani pasovi – Ti so bolj priljubljeni v Evropi in Aziji in se v ZDA redko uporabljajo
Odporen na vročino - zasnovan tako, da prenese visoke temperature.

O: Če kupujete rudarski tekoči trak, se morate najprej odločiti o zahtevah glede natezne trdnosti, debelini pokrova in vrsti pokrova glede na material, ki se prevaža in nalaga. Posebej pomembno je tudi delovno okolje, v katerem transporter transportira material.
Tekoči trakovi, ki premikajo embalažo ali lahke materiale v skladiščih z nadzorovano temperaturo, ne bodo imeli enakih zahtev kot tisti, ki transportirajo težke izdelke pod zemljo v rudnikih in kamnolomih.
Zato morata biti uporaba in okolje dva glavna vidika pri izbiri rudarskega tekočega traku.
Ključna razlika med nadzemnimi in podzemnimi rudarskimi pasovi so materiali, uporabljeni v procesu izdelave. Standardni površinski ali nadzemni rudarski tekoči trak je sestavljen iz zelo vnetljivih petrokemičnih snovi. Če se uporablja v podzemni rudarski aplikaciji, obstaja velika verjetnost, da se pas lahko vname in predstavlja resno nevarnost za varnost.
PODZEMLJE
Podzemni rudarski pasovi so izdelani iz ognjevarnih materialov. Posebna sredstva, impregnacijske paste in gumijaste komponente so dodane med proizvodnjo, da zmanjšajo faktor trenja in povečajo požarno odpornost.
POVRŠINSKO/NADZEMNO
Izbira nadzemnega tekočega traku je odvisna predvsem od lastnosti surovin, ki jih prevažate. Raven vlažnosti, zrnatost in lastnosti abrazije so bistveni dejavniki pri tej odločitvi.
Na primer, zelo abrazivni materiali, kot so železova ruda, metalurški koks in kremen, bodo potrebovali veliko trdnejši trak kot zmerno abrazivni materiali, kot sta pepel ali pesek.

O: Tekoči trakovi se običajno uporabljajo v industriji za skladiščenje razsutega tovora. Na splošno so zasnovani tako, da človeku olajšajo delo. Ena od človeških dejavnosti, ki vključuje ravnanje z kosovnimi materiali, je rudarska industrija. Tekoči trakovi v rudarstvu imajo različne vloge in se uporabljajo na različne načine.
Podzemno rudarjenje
Varnost je nekaj izjemnega pomena pri delu v podzemnih rudnikih. V takih okoljih je vedno toliko izzivov in nesreč. Ena takšnih nesreč, ki včasih prizadenejo podzemne rudnike, so tudi požari. Zato je zelo pomembno, da je podzemni rudarski transportni trak požarno odporen. Obstajajo določeni mednarodni in nacionalni standardi, ki jih morajo izpolnjevati vsi tekoči trakovi. To je za mnoge odlog, saj to pomeni, da vsi certificirani podzemni transportni trakovi izpolnjujejo vse te varnostne standarde.
V rudarstvu obstajajo številni modeli in znamke podzemnih transportnih trakov. Zaradi številnih dejavnosti in težkih delovnih pogojev v rudnikih mora biti dober trak za takšna okolja odporen proti rezom in obrabi. Zato bo en kakovosten tekoči trak uporabljen v celotnem procesu rudarjenja, začenši od čela rudnika, transporta do lokacije obdelave in končno do končnega mešanja, mešanja in skladiščenja.
Odprti kop in predelava rude
Večina mineralov, ki se pridobivajo kot surovine za večino industrij, se pridobiva z odprtim kopom. Takšni minerali so zelo zajetni in bodo zaradi močnih udarcev na kraju samem vedno potrebovali, da so transportni trakovi, ki se uporabljajo za njihovo ravnanje, zelo odporni. Zaradi takih udarcev bodo šibki ali manj odporni materiali dovzetni za trganje in trganje. Primarne faze proizvodnje mineralov so še posebej povezane z velikim vplivom. Poleg tega, da so odporni na udarce, morajo biti transportni trakovi v rudarstvu odporni tudi na obrabo, saj bodo morali prenesti toliko tisoč ton v eni uri.
Na kratko, tekoči trakovi, ki se uporabljajo v rudarski industriji, so odgovorni za ravnanje z zelo kosovnimi materiali. Ta industrija zato potrebuje tekoče trakove najboljše kakovosti za doseganje maksimalne proizvodnje.

A: RUDARSKI TIP TEKOČEGA TRKA
Večslojni pas: pas, katerega plasti so ločene z gumo, kar pomaga pri odpornosti na udarce; ponavadi je dolgotrajen pas.
Ravna osnova: Ti pasovi so dokaj odporni na udarce in trganje ter imajo v svoji strukturi prejo in poliamid.
Jeklena vrvica: Jeklene vrvi se zasidrajo in potekajo po dolžini pasu.
RUDARSKI TEKOČI TRAK VEL
Pravi rudarski tekoči trak mora biti relativne velikosti glede na material, ki se prevaža.
Rudarski tekoči trakovi so na voljo v različicah, kot so:
Natezna guma
Najlon
Gladka hrapava zgornja guma v obliki ševrona
Spodnji pokrov iz gladke gume
Tkanina
Vpliv zlagalnika plasti
Med ostalimi
Širina se običajno giblje od 200 milimetrov do 2400 milimetrov, medtem ko se debelina giblje od 400 milimetrov do 2,000 milimetra. Odvisno od vrste pasu, ki ga izberete, se lahko širine in debeline razlikujejo.
Prepričajte se, da veste, katera širina in debelina sta najboljši za vašo uporabo in napetost. Neizbira ustreznih dimenzij lahko močno vpliva na produktivnost.
RUDARSKI TEKOČI TRAK NAPET
Druga pomembna spremenljivka je PIW ali funt na palec širine.
PIW meri napetost, saj se nanaša na vzdolžno moč, ki je potrebna za premikanje jermena, in navor, potreben za aktiviranje sistema.
Formula za določitev PIW je naslednja:
HP (moč motorja sistema (1+K) 33,000/S (hitrost jermena) x W (širina jermena)
Poleg različnih vrst pasov se v njegovi sestavi uporabljajo tudi različni materiali, kot sta guma in blago.
Prepričajte se, da natančno ocenite napetost gume in tkanine (ali drugega materiala), preden se odločite za vrsto pasu, ki je najboljša za vas.

O: Vsi vemo, da strgani jermeni ali druge težave s transportnim sistemom povzročijo izgubo produktivnosti in dobička. Zato je ključnega pomena, da primerjamo značilnosti vsakega pasu, da zagotovimo, da so primerni za materiale in okolje, v katerem delujejo.
Odpornost proti obrabi je pomemben dejavnik, ki ga je treba upoštevati pri primerjavi in ​​izbiri tekočega traku, zlasti za tekoče trakove, ki delajo v rudnikih.
Na srečo se je kakovost tekočih trakov v zadnjih nekaj letih izboljšala zahvaljujoč boljšim tehnologijam poravnave, tehnikam vzdrževanja, opremi za odkrivanje raztrganin in večji ravni pozornosti, namenjene preventivnemu servisu.
Najpogostejša vrsta odrgnine je drgnjenje materiala ob pas. Trde kamnine in peleti se hitreje obrabijo na tekočem traku kot na primer premog.
Gostota materiala in hitrost, s katero teče jermen, lahko prav tako vplivata na stopnjo obrabe jermena. Druga vrsta abrazije je rezanje in dolbenje, običajno z nazobčanih ali ostrih površin, kot so apnenec, granit, rude itd.
Za določanje odpornosti proti obrabi imamo prednost metodo preskusa obrabe po DIN, ki meri izgubo prostornine pripravljenega paka podobnega predmeta. Ploščo pred in po preskusu stehtamo in izračunamo izgubo prostornine. Očitno je, da manjša kot je izguba prostornine, boljša je odpornost proti obrabi.
Za izboljšanje odpornosti proti obrabi lahko prilagodite delovanje jermena. Lahko pa izberete trpežnejši pas, drugo vrsto tkanine za pas ali kupite prevleko za pas.

O: Vaša rudarska dejavnost je v veliki meri odvisna od tekočih trakov za transport materiala, vzetega iz zemlje, in za njegovo proizvodnjo, zato sta vzdržljivost in učinkovitost vaše opreme kritični. Nenačrtovani izpadi so nesprejemljivi, ubežni material pa ni samo vprašanje vzdrževanja in čistoče – predstavlja izgubljeni dobiček.
Ne glede na to, ali rudarite premog, plemenite kovine, navadne kovine ali agregate, se lahko zanesete na dejstvo, da je QBF vodilni pri prvotnem razvoju opreme za tekoče trakove, ki se danes uporablja za čistejše, varnejše in produktivnejše rudarske dejavnosti.
Ko rudarite na površini ali pod zemljo za trde ali mehke kamnine, so vaši izzivi izjemni in vsekakor bi vam lahko koristile naše izkušnje z rudarskimi operacijami, ki dobesedno zajemajo ves svet. Zaposlujemo veliko ljudi, ki so veliko delali v rudarski industriji, tako da lahko izkušnje, pridobljene z vsega sveta, uporabimo pri reševanju vaših vsakodnevnih težav.
Učinkovite rešitve za vaše najzahtevnejše težave.
Pomagamo vam lahko pri boljši rešitvi težav z zatiranjem prahu, povezanih s površinskim rudarjenjem in ohranjanjem dobrih odnosov v skupnosti. Pomagamo vam lahko pri reševanju izzivov čiščenja traku, povezanih z velikimi količinami vode, porabljene v vašem podzemnem rudniku. Delimo vaše skrbi za vaše zaposlene, ko gre za vdihljiv prah in druga tveganja za zdravje in varnost, ki so značilna za rudarsko industrijo.
QBF izdeluje transportno opremo, ki je zasnovana tako, da se vaš izdelek učinkovito premika od obraza podzemnega rudnika premoga ali visoke stene kamnoloma, preko pripravljalnega obrata do kotla ali mesta nakladanja. Z našimi kakovostnimi izdelki in našo usposobljeno ekipo osebja za namestitev in vzdrževanje vam pomagamo ohranjati delovanje tekočega traku čisto in varno pri največji zmogljivosti.
Poznavalci. Storitev brez primere.
Vzamemo si čas, da razumemo posebnosti vašega rudarjenja, kar nam omogoča, da zagotovimo ustrezno opremo za vašo težavo in pokažemo področja, kjer ste lahko še bolj produktivni, učinkovitejši in dobičkonosnejši.
Z našimi izkušenimi tehniki lahko objektom, ki jih obiščemo, ponudimo neprimerljivo raven podpore in storitev. Veliko naših inženirjev in tehnikov je že delalo za rudarska podjetja, kot je vaše, tako da imamo edinstveno perspektivo in prednost, ko gre za poznavanje težav, s katerimi se soočate, z vašega zornega kota. Imamo desetletja neposrednih izkušenj in vemo, kje se lahko proces zatakne. Še pomembneje pa je, da vemo, kako odpraviti težave, ko se pojavijo.

O: Gradbeni materiali
Tračni transporterji, namenjeni rudarjenju, pogosto zahtevajo bolj trpežne materiale za izdelavo. To lahko vključuje uporabo jermenov s težjo konstrukcijo, večjih premerov prostih valjev in ležajev, višjih servisnih faktorjev za izbiro pogona ali galvaniziranih okvirjev za zaščito pred vremenskimi vplivi. Podobno se lahko glede na material uporabijo zlitine in posebne pokrivne spojine za zaščito pred korozijo ali drugimi težavami.
Jermenice in vodila
Odvisno od uporabe so jermenice običajno za mine ali za težke obremenitve.
Podne deske
Podne deske so izdelane iz težjih materialov, po potrebi pa so dodane obrabne podloge. Udarne mize se pogosto uporabljajo na območjih obremenitve s sistemi za tesnjenje obrob vzdolž preostalih obrob, da se prepreči razlitje.
Pogonski sklopi
Pogoni lahko zahtevajo paket z mehkim zagonom ali tekočinske sklopke za pomoč pri zagonu tekočega traku pod polno obremenitvijo, kar se pogosto dogaja v rudnikih. Za prilagajanje zahtevnim obremenitvam, tako značilnim za industrijo, se pogosto uporabljajo tudi težki motorji in reduktorji.
Nosite podloge
Poleg izbire ustreznih materialov za izdelavo se tekočim trakom za rudarske aplikacije pogosto dodajajo tudi obrabne obloge. Obrabne obloge so na voljo v različnih materialih, ki ustrezajo potrebam specifične uporabe. Običajni materiali za obrabne obloge vključujejo UHMW, Tivar, nerjaveče jeklo, plošče, odporne proti obrabi, itd.
Zatiranje prahu
Kadar je prah zaskrbljujoč, se lahko uporabi dvojna tesnilna gumijasta obloga (tesnilo predpasnika), da zmanjšate prašenje na točkah obremenitve. V nekaterih primerih so morda potrebna tudi mesta za zbiranje prahu za upravljanje ubežnega prahu na točkah prenosa.

A: PVC transportni trakovi
PVC transportni trakovi ali drugače znani kot trdni tkani transportni trakovi se uporabljajo v rudarskem sektorju za transport agregatov, materialov in drobnega materiala iz rudnika (bodisi odprtega ali podzemnega) v rudniški obrat in/ali sistem zlaganja. PVC se uporablja v podzemnih in nadzemnih aplikacijah in je znan po svojih protikorozijskih lastnostih. PVC je tudi fleksibilen in manj obremenjuje nosilec tekočega traku. Je odporen na poškodbe, odporen na udarce in ga ne morejo poškodovati olje in bakterije. PVC transporterji so prav tako zelo enostavni za namestitev in obstajajo številne različne vrste PVC trakov z različnimi stopnjami trdnosti in odpornosti.
Gumijasti transportni trakovi
Gumijasti transportni trakovi se uporabljajo tako v rudarstvu kot v industriji. Kot cenejša alternativa transportnim trakom iz PVC in najlonske tkanine gumijasti transportni trakovi še vedno zagotavljajo lastnosti, odporne proti koroziji, in prožno podporo za dostavo materialov, vendar pa gumijasti transportni trakovi niso tako odporni na trganje in udarce kot trakovi iz trdne tkanine.
Z žico ojačani transportni trakovi
Žični mrežasti transportni trakovi ali ti sistemi žičnih trakov so bolj togi kot PVC in gumijasti sistemi transportnih trakov. Vendar jih je mogoče uporabiti v številnih aplikacijah, od katerih guma in PVC ne moreta. To vključuje vsak postopek, ki vključuje uporabo toplote. Iz tega razloga se sistemi žičnih pasov uporabljajo v številnih industrijskih procesih za proizvodnjo. Toplotno odporni transportni trakovi so večinoma izdelani iz kovinskih kompozitov z različnimi stopnjami omejenih protikorozijskih lastnosti. PVC trakovi, ojačani z žico, so izdelani tudi za rudarski sektor, pri čemer so morda manj prilagodljivi in ​​težje nameščeni in upravljani, vendar lahko delujejo pri prenašanju neverjetno težkih bremen.
Tekoči trakovi za živilsko industrijo
Podobno kot kovinski tekoči trakovi so tudi tekoči trakovi v prehrambeni industriji izdelani večinoma iz kovinskih kompozitov. Živilska industrija pogosto zahteva zapletene tekoče sisteme za različne faze procesa proizvodnje hrane, zato mora biti vsak sistem žičnih trakov zasnovan po meri za zadevno operacijo. Ti sistemi pasov zahtevajo tudi toplotno odporne lastnosti, vendar morajo biti tudi obdelani tako, da ne bodo povzročili kontaminacije hrane.

O: Običajna praksa in zagotovo dober posel, kot vsi vemo, je skrbeti za obratovalno opremo obrata. Stroji katere koli vrste zahtevajo redne preglede in načrtovano vzdrževanje. S to mislijo bi moral upravljavec naprave ob koncu vsakega obdobja zaustavitve redno pregledovati jermen in načrtovati kasnejšo ustrezno nego in vzdrževanje.
Spodaj omenjene točke vsi dobro razumemo, vendar jih včasih pozabimo, ker je upravljanje tračnih transporterjev sorazmerno enostavno. Vzdrževanje katerega koli tekočega traku je odvisno od osnovnih značilnosti dveh sestavnih delov – pokrova in trupa.
Notranja bombažna tkanina, vrvica, jekleni kabel ali vložki iz sintetičnih vlaken zagotavljajo glavno strukturno trdnost pasu. Opravljajo delo podpore in vlečenja bremena, medtem ko gumijasti pokrovi zagotavljajo odpornost proti koroziji, obrabi in udarcem. Vložki nosilnih karkas so izpostavljeni številnim nevarnostim, kot so obraba, udarci in korozija. Guma, s katero so prevlečeni in impregnirani, je mnogokrat bolj odporna na te škodljive pogoje. Guma se lahko dobro upre abrazivnemu delovanju in udarcem, dokler vpletena sila ne deformira gume preko meje elastičnosti. Ko se prevleka gumijaste blazine pasu deformira nad svojo zmožnostjo popuščanja, se površina razreže ali zlomi in zaščitna blazina se odtrga, zaradi česar je notranji trup izpostavljen poškodbam. Poškodbe in poškodbe so veliko pomembnejše pri določanju, kako dolgo bo pas zdržal, kot pa število ton prepeljanega materiala.
Ali tovor na določenem tekočem traku pada z višine, ki je večja od potrebne, na trak? Namestite poceni kratek napajalni trak, da prenesete največjo obremenitev. Uporabite podložni trak na nakladalni točki za hude udarne obremenitve. Na točki nakladanja se lahko uporabi več vrst z gumo prevlečenih nosilnih vodil za udarne udarce. Za dobro nakladanje je standardna praksa zaslon ali mreža, ki omogoča, da se na trak najprej položi droben material in deluje kot blazina za večje kepe. vrste obremenitev Srednji vodoravni nosilci so bili odstranjeni, da se odpravi delovanje kladiva in nakovala.
Pričakuje se, da bodo vlečna kolesa, povratna vodila, kot tudi pogonski končni, nagibni ali prevzemni jermenici vzdrževani s čisto površino za poravnavo jermena in dolgo življenjsko dobo, končne jermenice. Če imata glavni in zadnji škripec ustrezen premer glede na širino in debelino traku, je življenjska doba transportnega traku pogosto ogrožena zaradi zdrsa jermenic in pomanjkanja čiščenja. Kopičenje takega materiala lahko povzroči, da jermen steče na eno stran in resno poškoduje rob jermena. Material se lahko oprime jermena onkraj lokacije pogonske jermenice in se nato nabere na povratnih ali prevzemnih jermenicah, kar ponovno povzroči resno neporavnanost jermena in poškodbe. Visokonapetostne jermenice, ki delujejo proti umazani strani jermena, so lahko zaostajale z ½-in . debela mehka gumijasta obloga z gladko površino. Gibanje mehke gumijaste površine poskuša odstraniti kopičenje materiala na pasu, plast 3/8-in. mehka guma je lahko vulkanizirana ali zaostala za pogon jermenic. Stranski ali ribja kost žlebovi na površini gumijastega škripca zagotavljajo ne samo površinsko premikanje za čiščenje, ampak tudi višji koeficient trenja za mokre pogoje vožnje. Uporaba popolnoma gumijastih metlic brisalcev je običajno najbolj učinkovita v povezavi z vodnim pršenjem.
Precej pozornosti je treba nameniti čiščenju povratnega vodila, saj se vsi ti krmilni elementi dotikajo strani, ki nosi jermen. Kot je bilo že omenjeno, lahko kopičenje na povratnih vodilih povzroči odtekanje jermena in poškoduje rob jermena. Za čiščenje povratnih vodil je bilo uporabljenih več sredstev. Pri nekaterih napravah tekočih trakov obstaja težnja, da se vlaga kondenzira na vodilih in skupaj z rudo tvori oblogo na gibljivih delih vodil. Lahko pride do korozije kovinskih delov, z morebitnim zamrznjenim prostim kolesom, ki povzroči neusklajenost.
Tekoče trakove je najbolje popravljati z električno ogrevanimi vulkanizerji ustrezne velikosti za določene širine trakov. Vulkanska popravila lahko opravi vsak dober vzdrževalec po nekaj urah inštrukcij. Popravila običajno zahtevajo zamenjavo polomljenih vložkov karkase in/ali manjkajočih zaplat na pokrovu z novim nevulkaniziranim materialom. Spoji jermenov so izdelani na skoraj enak način kot popravila z uporabo običajne izvedbe stopničastih spojev.

O: Tekoče trakove je treba vzdrževati dnevno, tedensko/mesečno in po potrebi.
Dnevno vzdrževanje vključuje preverjanje napačnega zatezanja jermena, zdrsa jermena, prenašanja materiala nazaj, mazanje valjčnih ležajev in izvajanje vzdrževanja strgala.
Priporočljivi so tedenski/mesečni pregledi za zdrs jermena, napačno zatekanje in prenašanje materiala nazaj ter popravilo ali zamenjava vodil, valjev in sistemov za zadrževanje prahu. Okvarjeno opremo, kot so strgala, vodila, jermeni in valji, je treba po potrebi popraviti ali zamenjati.

O: Sistemi za spremljanje trakov: Napredne senzorske tehnologije in sistemi za spremljanje v realnem času so spremenili vzdrževanje tekočih trakov v rudarstvu. Ti sistemi zaznavajo težave, kot so neporavnanost jermena, prekomerna napetost in morebitna poškodba jermena, kar omogoča proaktivno vzdrževanje in zmanjšuje drage izpade.
Sistemi za čiščenje transportnih trakov: Inovacije v mehanizmih za čiščenje trakov so izboljšale učinkovitost odstranjevanja povratnega prenašanja in kopičenja materiala s transportnih trakov. Polavtomatski sistemi s strgali se uporabljajo za vzdrževanje čistoče jermena, kar zmanjšuje tveganje poškodb jermena in izboljša splošno delovanje sistema.
Tehnologije spajanja transportnih trakov: sodobne tehnike spajanja, kot sta vroča vulkanizacija in hladno spajanje, so povečale trdnost in vzdržljivost spojev jermenov. Ti napredki zagotavljajo zanesljive in dolgotrajne povezave med konci jermena, kar zmanjšuje tveganje nepričakovanih okvar med rudarskimi operacijami.

A: Ognjeodporni transportni trakovi
Premogovništvo vključuje ravnanje z zelo vnetljivimi materiali. Zato je bistvenega pomena uporaba transportnih trakov, ki so posebej zasnovani tako, da vzdržijo in zmanjšajo nevarnost požara.
Ognjevarni transportni trakovi so zasnovani s samougasljivimi lastnostmi, kar pomeni, da ne bodo prispevali k širjenju požara. Ti pasovi so običajno izdelani iz kombinacije sintetičnih materialov in gumijastih zmesi, kar zagotavlja vzdržljivost in odpornost proti vžigu.
Podzemni transportni trakovi
Pri podzemnem rudarjenju premoga se transportni sistemi uporabljajo za transport premoga od rudnika do površine. Rudarski transportni trakovi so zasnovani za delovanje v zahtevnih pogojih podzemnega rudarjenja.
Rudniški transportni trakovi so izdelani iz materialov z visoko natezno trdnostjo, ki so odporni na grobo okolje in obrabo, ki jo povzročajo delci premoga. Opremljeni so z robustnimi pritrdilnimi elementi in ojačanimi robovi, ki preprečujejo poškodbe pasu in zagotavljajo zanesljivo delovanje.
Kopenski tekoči trakovi
Kopenski tekoči trakovi se uporabljajo za transport premoga na dolge razdalje, od rudarskega mesta do določenega skladišča, predelovalnega objekta. Ti transportni trakovi so zasnovani z izjemno trdnostjo in vzdržljivostjo, da prenesejo zahtevne pogoje transporta premoga na dolge razdalje.
Imajo ojačana ohišja in obloge, ki zagotavljajo odpornost proti obrabi ter okoljskim dejavnikom, vlagi in UV-sevanju
Tekoči trakovi z jekleno vrvjo
Za težke aplikacije v premogovništvu so tekoči trakovi z jekleno vrvjo pogosto najprimernejša izbira. Ti pasovi so sestavljeni iz jeklenih kablov, vdelanih v gumijasto matriko, ki nudi izjemno trdnost in odpornost na trganje.
Bočni transportni trakovi
V nekaterih scenarijih rudarjenja premoga, kjer je potrebno navpično dviganje, se uporabljajo stranski transportni trakovi. Ti pasovi so zasnovani z valovitimi stranskimi stenami in zatiči, ki učinkovito zadržujejo material, ki se prevaža, preprečujejo razlitje in povečujejo učinkovitost.
Transportni trakovi s stransko steno so še posebej uporabni v situacijah, kjer je prostor omejen, saj omogočajo strmejše naklone in navpični transport, kar na koncu optimizira celoten proces rudarjenja premoga.
Toplotno odporni transportni trakovi
Premogovništvo pogosto vključuje izpostavljenost visokim temperaturam, zlasti med prevozom sveže izkopanega premoga.
Toplotno odporni transportni trakovi so posebej zasnovani tako, da prenesejo povišane temperature brez ogrožanja njihove strukturne celovitosti
Ti gumijasti trakovi HR so izdelani iz materialov, ki kažejo odlične lastnosti toplotne odpornosti, kar zagotavlja zanesljiv in učinkovit transport premoga v vročem okolju.
Na olje odporni transportni trakovi
Pri rudarjenju premoga, kjer je prisotnost olj in masti pogosta, je ključnega pomena uporaba tekočih trakov, ki so odporni na take snovi.
Na olje odporni transportni trakovi so izdelani iz sintetičnih gumijastih zmesi, ki odbijajo olje in preprečujejo njegovo absorpcijo, s čimer ohranjajo celovitost in zmogljivost traku. Ti trakovi so bistveni za ohranjanje učinkovitosti in dolgo življenjsko dobo transportnega sistema, tudi v prisotnosti oljnih onesnaževalcev.
Proti obrabi odporni transportni trakovi
Premogovništvo vključuje ravnanje z abrazivnimi materiali, ki lahko povzročijo znatno obrabo in trganje tekočih trakov. Proti obrabi odporni transportni trakovi so posebej zasnovani, da prenesejo abrazivne sile, ki jih povzročajo delci premoga, kar zmanjša poškodbe trakov in življenjsko dobo.
Težki transportni trakovi so izdelani iz visokokakovostnih materialov, odpornih proti obrabi, in ojačenih plasti, ki zagotavljajo dolgotrajno delovno okolje premogovništva.