1. Vzdolžni utori ali razpoke spodnjega pokrova
①Valj se ne vrti pravilno: Sprostite valj, ki se ne vrti, in izboljšajte vzdrževanje in mazanje.
②Škropljenje in kopičenje: Izboljšajte pogoje nakladanja in transporta žleba za razkladanje: Namestite čistila: Spremenite za vzdrževanje.
③Zdrs na pogonskem bobnu: spiralna napenjalna naprava vrti vijak, napenjalna naprava v obliki kladiva pa dodaja protiutež za povečanje napetosti; boben je prevlečen z gumo; kot ovijanja se poveča, da se poveča kontaktna površina.
④Pokrov valja je poškodovan: Zamenjajte pokrov valja.
2. Pokrov nabrekne v lisah ali progah
①Prekomerno mazanje valja povzroči razlitje maščobe: izboljšajte čiščenje; zmanjšati porabo olja; Preverite oljno tesnilo.
3. Pas se zlomi na pritrdilnih elementih ali za njimi; Pritrdilni elementi se izvlečejo
①Mehanska pritrdilna plošča je predolga v primerjavi z valjem: zamenjajte z manjšim pritrdilnim elementom; povečajte velikost valja.
②Uporabite napačen mehanski spoj, pritrdilni element je pretesen ali preohlapen: uporabite pravilen pritrdilni element in izboljšanje postopka čiščenja spoja: Vzpostavite načrt za redno pregledovanje spojev.
③Napetost transportnega traku je previsoka: prostornina transporta ostane nespremenjena, povečajte hitrost traku: hitrost traku ostane nespremenjena, zmanjšajte prostornino transporta: izboljšajte vzdrževanje in zamenjajte poškodovani valj, da zmanjšate trenje: dodajte gumo na valj, povečajte ovijanje kota za povečanje Kontaktna površina za zmanjšanje napetosti pasu: Zmanjšajte protiutež na najmanjšo zahtevano vrednost.
④Tekoči trak je poškodovan zaradi vročine ali kemikalij: Uporabite tekoči trak, primeren za posebne delovne pogoje.
4. Vulkanizirano ločevanje spoja
①Spoji tekočega traku niso pravilni: Uporabite tehnologijo spajanja, ki jo promovira tehnični oddelek QBF, da ponovno naredite spoje.
②Premer bobna je premajhen: Zamenjajte ga z bobnom z dovolj velikim premerom.
③Napetost transportnega traku je previsoka: prostornina transporta ostane nespremenjena, povečajte hitrost traku: hitrost traku ostane nespremenjena, zmanjšajte prostornino transporta: izboljšajte vzdrževanje in zamenjajte poškodovani valj, da zmanjšate trenje: dodajte gumo na valj, povečajte ovijanje kota za povečanje Kontaktna površina za zmanjšanje napetosti pasu: Zmanjšajte protiutež na najmanjšo zahtevano vrednost.
④Material je obtičal med tekočim trakom in valjem: čistilo je nameščeno pred repnim valjem v povratnem delu.
⑤Zasnova prehodnega odseka od raztezanja utora transportnega traku do valja je neustrezna: glejte standard za transportni trak GB 50431-2008 "Specifikacija projektiranja transportnega traku" 11.4, D IN 22101 in prilagodite dolžino prehodni del in kot prehodnega valja;
5. Prekomerna obraba robov, zlomljeni robovi
①Nakladalna ekscentričnost ali slaba nosilnost: Izpustno žleb prilagodite tako, da je obremenitev na sredini traku, tako da je smer praznjenja enaka smeri teka traku, hitrost praznjenja ali praznjenja pa blizu ali enaka hitrost teka po traku.
②Škropljenje in kopičenje: Izboljšajte pogoje nakladanja in transporta žleba za razkladanje: Namestite čistila: Spremenite za vzdrževanje.
③Tekoči trak zadene okvir tekočega traku: Namestite valje za popravljanje upogiba v nakladalnem in povratnem delu.
④Upogibanje jermena: Pri novih jermenih je to stanje mogoče odpraviti po kratkem utekanju in raztezanju. Razen v redkih primerih je treba jermen zamenjati. Preverite načine shranjevanja pasu in odlaganja.
