Na področju transporta razsutega materiala tradicionalni odprti transportni trakovi med delovanjem pogosto povzročajo uhajanje prahu, razsutje materiala in širjenje hrupa. Vendar pa lahko cevni transportni trak s svojo edinstveno popolnoma zaprto strukturo reši te težave pri izvoru. Ta članek se bo osredotočil na zaprt transport cevnih transportnih trakov in podrobneje razložil njihove okoljske prednosti.
I. Prehod z odprtih na zaprte tekoče trakove
Tradicionalni koritasti-tekoči trakovi imajo odprto U-obliko. Ko so izpostavljeni visokim hitrostim traku ali močnemu vetru, se prah in materiali nagnjeni k dvigovanju, kar povzroči onesnaženje s prahom in izgubo materiala. Zlasti pri zavojih ali pri spremembah naklona obstaja večja verjetnost razlitja materialov.
II. Tri okoljske prednosti zaprtega transporta
1. Brez puščanja prahu
Telo cevi cevnega transportnega traku je samo po sebi naravna fizična ovira. Ko je pas v obliki cevi, bodo materiali popolnoma zaprti. Ne glede na to, ali gre za velike kose materiala ali prašne materiale, se ne morejo razliti iz cevi. Za tovarne, ki se nahajajo na občutljivih območjih, kot so mesta, slikovite točke ali vodni viri, bo cevni tekoči trak edina transportna rešitev, ki lahko prestane okoljsko presojo.
2. Zmanjšana izguba in čiščenje
Odprti transportni trakovi pogosto povzročajo razlitje materiala pri zavojih in med tresljaji, kar ne vodi le do neposrednih ekonomskih izgub, ampak tudi povečuje stroške dela in varnostna tveganja.
Cevni transportni trak lahko popolnoma prepreči razlitje materiala med delovanjem, s čimer doseže skoraj nič razlitja, znatno prihrani stroške materiala, hkrati pa odpravi potrebo po ročnem čiščenju in izpadih zaradi čiščenja.
3. Brez onesnaževanja ob povratku
Največji skriti vir onesnaženja tradicionalnih tekočih trakov se pogosto pojavi med povratnim potovanjem. V tem času se materiali običajno oprimejo površine traku in se med povratnim tekom raztresejo po tleh ter tvorijo sekundarni prah, ko so suhi.
Cevni transportni trak ohranja obliko cevi med povratno potjo in preostali materiali bodo vedno zaprti v cevi, dokler niso naravno izpuščeni na koncu repa, kar popolnoma reši problem razlitja med povratno potjo.
III. Sinergijski učinek zaprtega transporta in zapletenega terena
Zaprta struktura cevnega transportnega traku in njegova tri{0}}dimenzionalna sposobnost obračanja tvorita sinergijski učinek. Če morajo odprti tekoči trakovi potekati skozi območja, kot so ceste in reke, morajo postaviti pretočne točke. Ravno ta vozlišča so območja visokega-tveganja za uhajanje prahu in razlitje materiala.
Cevni transportni trak lahko doseže vodoravno ali navpično obračanje brez prenosnih točk. Ta zaprta struktura neposredno odpravlja vire emisij prenosnih točk in tudi zmanjšuje stroške gradnje zemljišča in kasnejše vzdrževanje.
IV. Izbira in upoštevanje zaprtosti
Da bi v celoti izkoristili zaprte prednosti cevnega transportnega traku, je treba pri izbiri in vzdrževanju paziti na:
- Stabilnost oblikovanja cevi: Jermen mora imeti zadostno stransko togost, da se zagotovi, da se cev ne zruši in se robni spoji ne odprejo med nalaganjem in obračanjem materiala s polno{0}}obremenitvijo. Zato bi morali dobavitelji pri nakupu zagotoviti podatke o preskusu bočne togosti.
- Ploskost spojev: če spoji niso ravni, bo cev neokrogla in reže v spojih se bodo povečale. Zato je treba za spojne povezave uporabiti tehnologijo toplotne vulkanizacije, položaj spoja pa se je treba izogibati od stružnega odseka. ·Tesnjenje prehodnega odseka: Dovodno območje na repu in izpustno območje na glavi sta edini odprti površini celotnega cevnega transportnega traku. Zato morajo biti vodilna korita in tesnilne naprave konfigurirane tako, da preprečijo prelivanje materialov iz prehodnega odseka.
- Smer prekrivanja: Smer prekrivanja robov mora biti poravnana s smerjo poteka cevnega transportnega traku (z zgornjim robom, ki prekriva spodnji rob), da se prepreči potiskanje materiala v prekrivne reže.
Cevni transportni trak rešuje tri glavne okoljske boleče točke puščanja prahu, razlitja materiala in povratnega onesnaženja razsutih materialov med transportom na najbolj neposreden način fizične izolacije.
Če vas zanima cevni transportni trak ali imate kakršna koli vprašanja,prosimo, kontaktirajte nas kadar koli!
